81年FLHのピストンリングを交換しようとヘッドを降ろしたところ、
ストックボアの純正シリンダーに社外の3-5/8用のヘッドが載っていました。
シリンダーヘッドボルトのみで締結している状態で、ガスケットは3-1/2用でした。
ガスケットの抜け等はなく、シリンダーも
タペットはジムズのパワーグライド、ロッカーアームはS&Sのローラーロッカーアーム、テーパー形状のスチール製プッシュロッドが入っていて、どれもこじったり無理の掛かった形跡は見受けられません。

なぜ、このような組み合わせになっているのかわからなく、
ボアの違うヘッドでいいんだろうか？と言う不安があり、O.Hを進めていいものか、悩んでいます。
なにかアドバイスがあったらご教授ください。
よろしくお願いします。

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